汽车工业喷涂设备
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汽车保险扛涂装线


【介绍】

  汽车保险杠在涂装设备线中的喷漆流程:工件上线→预脱脂→脱脂→水洗1→水洗2→纯水洗→吹水→水分烘干→冷却→擦净、打磨→火焰处理→静电除尘→喷底漆→流平→喷面漆→流平→喷罩光漆→流平→固化烘干→检查、抛光、检验→工件下线。具体详情如下。

  前处理,前处理直接关系到保险杠的喷涂质量。前处理一方面能提高涂膜的防腐性能、延长工件的使用寿命,另一方面能提高涂膜对基体的附着力,还能使保险杠涂膜具有均一的性能。

  水分烘干,水分烘干的目的是使经过前处理的保险杠表面充分脱水,获得最佳基体以进行表面喷涂作业。但烘干温度不应过高,因为过度脱水会导致涂层性能大幅下降。

  表面喷涂,通常保险杠表面涂层由多道作用不同的涂膜组成。现多采用湿喷湿的喷涂方式,这样既可节省能源、简化工艺,又能适应大批量流水线生产的需要。

  打磨擦净,保险杠经前处理后进入下一道打磨擦净工序。这道工序可根据工件表面的实际情况决定是否省用,但工件表面凹凸不平或有其他损坏现象时]必须经过这道工序。

  火焰处理,火焰处理是利用 高温(3000##以上)气体火焰使塑料的表面氧化。一般用表面张力或表面能来衡量基材吸附液体的能力,若基材的表面能处于高水平,则液体在其表面将变得 更加润湿,具有很好的延展性,这是基材吸附液体的基础。

  静电除尘,可去除工件表面由于静电吸附的毛刺,保证工件在喷涂前的洁净度,有利于提高喷涂良品率。主要设备可以用静电除尘枪、静电除尘离子风机、静电除尘离子除尘风棒等。

  涂底漆,涂底漆的目的在于提高涂层的抗渗透能力、增强对基材的保护作用、掩饰基体表面的细微缺陷、加强面漆与工件表面的附着力、保证面漆涂层颜色的均匀性。底漆层厚度通常为5~8μm。

  涂面漆保险杠经涂底漆、底漆流平后涂,装面漆,这是完成涂装工艺过程的关键阶段。面漆的作角在于提供所需的装饰颜色,使外观达到设计要求,并且保护工件不受大气、酸雨的侵蚀,防止紫外光穿透,大大增加基材的抗老化能力。在多层喷涂中面漆涂层最厚通常为30~35μm。

  涂罩光漆,罩光漆的作用在于增强面漆涂层的抗外界侵蚀能力,保护面漆涂层不被氧化,增加面漆的金属光泽使产品外观更加鲜艳。漆层厚度通常为10~15μm。

  流平晾干,流平晾干是涂层 中溶剂或水分蒸发的过程,从而达到涂膜可触摸或可再喷涂的状态。

  烘烤固化,喷涂好的保险杠 经流平后,需进入固化炉进行固化处理。涂料的烘烤固化是一个熔融和化学反应过程,它使涂膜变硬、耐摩擦,是涂装工艺中重要的一个环节。


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